澳门新葡8455手机版_官网_欢迎您!

X

退伍不褪色,退役不褪志—海航技术金工大拿王大培

发布时间:2020年07月31日 分享到:

他,曾是大连某部队退伍军人,退役后加入海航,成为一名飞机维修师,23年来兢兢业业,坚守一线。他就是海航技术中南维修基地技术支援机械员王大培。

王大培出生在一个知识分子家庭,年轻的时候就有个航空梦。他于1979年加入部队,隶属大连某部队,服役期间积极主动,总能超额提前完成任务,由于表现优秀突出,曾多次获得部队嘉奖。从部队退伍后,王大培加入海航技术,从事飞机维修工作。“那时候,我们的飞机只有 6架737-300/400飞机,8架美多飞机,哪像现在几百架飞机,全国都能见到海航的大logo。”王大培回忆刚加入海航时说道。

在海航技术定检机库有一张照片广为人知:一位金工师傅在机库中汗流浃背,仍专心致志地指导年轻的维修人员进行操作。这是王大培在指导刚入职的员工学习发动机紧固件的相关知识。工作中,王大培主要负责维修飞机机身结构、蒙皮等部位及飞机结构部件的改装、复合材料修理等,统称为金工维修工作。多年的金工维修工作让王大培积累了许多宝贵的经验,在提高自身维修技能的同时,大培主动将金工技术经验分享给新员工,带领了一批又一批优秀的金工维修人员。不仅如此,工作之余,王大培还带领学员练习金工技术,金工技能的练习并不局限在飞机上,王大培发散创新思维,利用手边的资源完成了数台机务食堂餐车的维修,为公司节省了成本,同时也解决了餐车数量不足的难题 

王大至.jpg

据王大培回忆,在2006年的春运期间,恰逢除夕之夜,一架航班在外地突发AOG,当地维修能力足够,却偏偏缺少金工支援。王大培当天并不当班,但听闻有架飞机需要做金工维修工作,就主动申请前往支援。王大培说:“我常常自己在海南过年,家人都在老家,不是不想念他们,但是组织确实需要我,舍小家为大家,退伍不褪色,这是我作为退伍军人最基本的职责。”

王大培今年60岁了,即将退休。在千帆过后的退休之际,王大培感叹道:“我伴随着海航经历了非典和新冠肺炎疫情、金融海啸等事件,这些困难时期,虽然辛苦,但是对公司充满了信心,公司企业文化熏陶的工作氛围十分良好,同事之间像家人一样互相关爱,大家一起共同努力,克服一个又一个难关,在我心里,海航就是我的家。经过这几十年的时代变迁,我相信大环境会好的,海航也会更好的,我们的国家在时代中迅速崛起,我们的企业也会随着国家的发展而更加强大,我虽然退休了,但我的心永远和海航在一起。”

退伍不褪色,退役不褪志。在海航技术,还有不少像王大培这样的退伍军人员工,他们曾在部队守卫祖国,退役后在蓝天下守护“银鹰”,“永远战斗在一线”是他们的座右铭他们兢兢业业,默默坚守,将军人的钢铁般的毅力、精湛的维修技术代代相传,努力为中国民航维修事业做出一份贡献。

 

 

 

版权所有 © 2020-2022 海航航空技术有限公司 琼ICP备16000429号 技术支持:海南壹方信息科技

Baidu
sogou